山東小型汽車吊支腿出現(xiàn)故障的原因
發(fā)布時間：2021-04-13 08:09:14
山東小型汽車吊在進(jìn)行起重作業(yè)之前，為確保起重作業(yè)安全，必須打好支腿進(jìn)行，需要進(jìn)行鋪設(shè)支腿，那么在使用支腿時容易出現(xiàn)的故障有哪些
1、起重機(jī)的左前、左后立腿在支撐期間顯示全自動下沉情況：因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
2、小型汽車吊支腿上的液控單向閥分析支腿回路：
分析支腿回路，毛病只可能出在兩個部位：一是垂直支腿上液控單向閥內(nèi)部損傷惹起內(nèi)漏；二是支腿垂直缸內(nèi)面損傷，或密封損壞招致內(nèi)泄。
3、斷流閥和節(jié)流閥：支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測器限定最高工作壓力，其調(diào)定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥（其調(diào)定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。 垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當(dāng)螺線管閥處于中位時，三聯(lián)齒輪泵來油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油，均衡閥用來避免倒流。
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